液壓站的各部件在加工、運送過程中，鐵屑、研磨資料、灰塵等垃圾在運用前進入體系，因此液壓站在初次運用前。所有液壓閥、液壓泵、液壓設備都要洗干凈，油管用酸洗法洗干凈。

液壓上升設備:

1.漏油、油壓不穩定:安全制動設備長期使用后，集油管路之間、閥門與集油管路之間很多漏油，油壓下降閥因螺絲松動而松動，擰緊螺絲即可消除缺陷。油壓不穩定是由液壓體系中的空氣混合和空氣凈化引起的。

無論哪種情況，因為體系吸入空氣、油箱內發生很多泡沫或吸油泵吸油口螺紋被緊固后，都無法確保油壓值，然后導致很多走漏。處置辦法：查看吸油泵吸油口是否走漏，吸油泵吸油管接頭是否緊固，吸油泵吸油泵端蓋螺絲緊固是否走漏，吸油泵吸油泵吸油管芯是否緊固。

三、零油壓：制動器不松動制動體系無壓力的原因：油泵滾動方向相反，或油泵無輸出液體的電液比例設備溢流閥閥芯被堵住，阻尼孔被堵住的油泵吸油口被堵住，吸油過濾器被堵住的壓力閥內有塵垢，錐閥關閉不上。處理辦法:糾正泵的旋轉方向，清洗泵的缺陷，拆下溢流閥清洗，要求閥體在閥體內移動，用壓縮空氣吹出阻尼孔的濾芯，清洗壓力閥查看吸油管路是否阻塞，拆下錐體。

四、超壓：因為電液調壓設備的控制桿與噴嘴之間的距離太小，超壓導致制動失靈，而超壓又會使超壓閥的節省孔太大。處置辦法：調整或替換控制棒擋板上溢流閥的氣孔，替換小直徑氣孔。

5.二級制動油壓值保壓功用不足:二級制動油壓值保壓功用不足的原因是油塊上的大溢流閥被污物阻塞，閥體未關閉的單向節能切斷閥翻開過多，發現電磁換向閥有污物，漏油過多，內漏過多。為解決這個問題，首先要對閥體進行清潔，以除去塵垢，并調節單向節省截止閥，使其使開度小，然后達到節油和補油的目的。