無錫嘉納機械制造有限公司給大家介紹一下多級液壓油缸的特點。
多級液壓油缸有著很多的特點，比如說它的結構非常緊湊，而且能夠在給定的安裝空間內實現比單級液壓油缸更長的行程，就是因為這樣的特點，多級液壓油缸在安裝空間緊張的情況下得到了廣泛的運用。
比如說自卸車的翻斗液壓油缸、垃圾站的推鏟液壓油缸、設備搬運橋架中的提升液壓油缸等等我地方中都運用到了多級液壓油缸。目前國內的設計還是由很大的不足的，國內的液壓油缸設計資料中很少會對它的對結構分類、受力計算、材料選用、加工工藝、密封件選用作一個較詳細的介紹，長此以往，這種情況下就會導致設計人員沒有辦法學習現在已有的設計經驗。
目前市面上有很多比較常見的多級液壓油缸結構。其中三級缸就是多級液壓油缸的典型運用，更厲害的是其他的各種各樣的多級缸的結構和工作原理基本都是參照三級液壓油缸的結構以及工作原理進行拓展而建造的。垃圾站推鏟液壓油缸的典型的多級液壓油缸。它的工作原理是這樣的，一般情況下，壓力油從桿頭進出，并且作用于活塞的左右兩面，這樣就能夠來實現伸出和縮回，所以被稱作是活塞式多級液壓油缸。
多級液壓油缸工作時，液壓油缸伸長的時候，高壓力油就會從進口進入，流經油管，然后就能到達各級活塞的右邊，并且由于作用面積的不同，可以由大到小依次推動級液壓油缸的各個活塞桿，使它向左伸出。
這種時候，低壓力油就會從級液壓油缸的有桿腔經小孔口然后流到級液壓油缸的有桿腔，之后會再經過小孔口流到第三級液壓油缸的有桿腔，再經小孔口流到桿頭，從出口流出。多級液壓油缸又被稱作伸縮式液壓油缸。因為它有著安裝的距離短、行駛的行程長等等的特點，所以它就會在船舶、車輛等安裝空間有限而行程要求卻很高的場合之類的特殊情況下得到廣泛應用。但是目前大多數液壓企業生產的
多級液壓都只是單作用式或者偶爾僅僅是其中外一節是雙作用式，它的意思就是多級液壓油缸工作時僅伸出時靠液壓力，而回程靠運動部件的自重或彈簧復位。
多級液壓油缸一般有單作用和雙作用，而且它的伸縮級數可由兩級至五級不等。目前市面上的多級液壓油缸有著布局緊湊、結構合理、工作可靠、裝拆方便、易于維修等等的特點。所以多級液壓油缸被廣泛用于各類工程機械、礦山機械、起重運輸機械、環保機械、交通機械（清障車）等。
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